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DUCATI 750F1/400(350)F3用パーツ
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ビーターアルミタンクのF１純正タイプが遂に完成！
この作りでこの価格は絶対に安いです
| Betr-F13 |
ビーターアルミタンク F1(3型＆モンジュイ他限定車)/F3用 純正タイプ |
限定数 |
| 定価144,900円 |
税・送料込み特価→\139,800-!! |
受付開始！
納期30〜40日 |
あのビーターアルミタンクにF1/F3純正タイプが遂にラインナップされました。
F１（3型）/モンジュイ/ラグナセカ/サンタモニカ/そしてF３にボルトオンです。（F1-1型と2型には装着できません）
ハンドメイドの為、受注より３０〜４０日の納期で入荷致します。世界屈指のクオリティを誇るあのビーターのアルミタンクをぜひご堪能ください。
タンクキャップはF1/F3純正が（Newton製）ボルトオンで付きます。もちろんビーター製の証、シリアルNoが入ります。
TT2/ハリスタイプも遂に完成！
この作りでこの価格は絶対に安いです
| Betr-F1h |
ビーターアルミタンク F1(3型＆モンジュイ他限定車)/F3用 TT2/ハリスタイプ |
限定数 |
| 定価144,900円 |
税・送料込み特価→\139,800-!! |
受付開始！
納期30〜40日 |
ビーターアルミタンクのF1/F3用 TT2/ハリスタイプのロングタンクです。純正フレームにボルトオン。実容量１９L！
F１（3型）/モンジュイ/ラグナセカ/サンタモニカ/そしてF３にボルトオンです。（F1-1型と2型には装着できません）
シートカウルは純正をカットするか、ハリスタイプを取り付けて下さい。
ハンドメイドの為、受注より３０〜４０日の納期で入荷致します。世界屈指のクオリティを誇るあのビーターのアルミタンクをぜひご堪能ください。
タンクキャップはF1/F3純正が（Newton製）ボルトオンで付きます。もちろんビーター製の証、シリアルNoが入ります。
Beeter(ビーター)アルミタンク製作承ります。DUCATI他外車、国産車、絶版車等。
NEWTON EQUIPMENT
イギリス製。世界中のメーカーで純正採用されているフィラーキャップメーカーとして有名なブランド。
ドカティF1/F3/851/888（ワークスレーサー含む）/900SS等，
四輪ではフェラーリF40/F50/マクラーレンF1等のマシンで純正採用されています。
AERO 400
エアロ400は、15年以上生産が続けられて、2輪4輪共に一般用からレーシング用まで数多くOEM採用されている、
最も人気のあるキャップです。キー付き・無しから選択できます。
Installation
取り付け面がフラットである場所を選んでください。車輌のボディー外板等で曲面がある場合は、フランジ取り付けネジを締め過ぎてフランジを変形させないでください。モーターサイクル用タンク、その他タンクに直接キャップを取り付けた場合等、流体が頻繁にキャップに浸かる場合は、ガスケットとシーラントを使用してください。シーラントはその流体に適した物を使用してください。ガソリンの場合はシリコンシーラントは使用しないでください。
Specification
AERO400セットにはコルクガスケット、取り付けネジ、ナットが含まれます。
 |
Applications
Fuel,oil
& water tanks
Features
Fixing Holes:8×5mm csk
Bolt
Circle:101.6mm 4.00 inches
Finish
Anodised Clear(Silver) - option
black
N: versions are not anodised
Materials
Center Forging -
Aluminium Alloy 6063
Flange - 6082 T6
Neck - 6082 T6
D:Aluminium /
P:Steel
Weight
176g |
| Ntn-400k |
Newton タンクキャップ AERO400set （キー付き） |
限定数 |
| 定価25,200円 |
税込み特価→\22,670-!! |
少数
在庫限り |
英国 NEWTON製 タンクキャップ AERO400 DUCATI 750F1/400F3 900SS(89-90)などに..
851の初期型用純正アルミタンクにはキャップは同一ですがフランジが付きません。（微妙にネジのPCDが異なります）
セットにはコルクガスケット、取り付けネジ、ナット、キー2個、Oリングが含まれます。
| Ntn-400k |
Newton タンクキャップ AERO400 キャップのみ（キー付き） |
限定数 |
| 定価21,000円 |
税込み特価→\18,890-!! |
少数
在庫限り |
英国 NEWTON製 タンクキャップ AERO400 DUCATI 750F1/400F3 900SS(89-90)などに..
キー2個、Oリング付属
以下、キー無しです
| Ntn-400 |
Newton タンクキャップ AERO400set （キー無し） |
限定数 |
| 定価21,000円 |
税込み特価→\18,890-!! |
少数
在庫あり |
英国 NEWTON製 タンクキャップ AERO400 DUCATI 750F1/400F3 900SS(89-90)などに..
セットにはコルクガスケット、取り付けネジ、ナット、Oリングが含まれます。
851の初期型用純正アルミタンクにはキャップは同一ですがフランジが付きません。（微妙にネジのPCDが異なります）
| Ntn-400 |
Newton タンクキャップ AERO400set （キー無し） |
限定数 |
| 定価17,325円 |
税込み特価→\15,580-!! |
少数
在庫あり |
英国 NEWTON製 タンクキャップ AERO400 DUCATI 750F1/400F3 900SS(89-90)などに..Oリング付属
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| OR-001 |
TTF1 FRPフューエルタンク （黒ゲル） |
限定数 |
定価145,000円
|
送料込み特価→\145,000-! +税=152250円 |
残りわずか |
DUCATI F1/F3用 TTF1-FRPタンク 重さ僅か2.2kg！実容量24L
当時のドカティワークス初期のTTF1#618から型どりした本物のリプロ品。
同品を恐ろしく高値で売っているところがありますが同じ物です。（安すぎて偽物ではないかというご指摘がありましたもので...）
イタリアオールドレーシングSP製 正規輸入の本物です。取付にはフレーム加工が必要です（F1/F3
純正タンクキャップ使用可能）
モデル，年式等、取付車両と本パーツの個体差により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
| OR-002 |
フューエルコック サイド出し 左右１set |
限定数 |
定価4980x2=\9,960-
税込10,458円 |
\9,410-! +税=9880円 |
完売
次回未定 |
F1/F3等純正タンク（鉄/アルミ）、TTF1用FRPタンク用燃料コック。信頼性の高いOMG製/BAP製。
（ベベルは片側のコックの向きが逆になってしまうタンクもあるのでご注意ください）
OFF-ON-リザーブ付き 樹脂パッキン付属。ネジ2本でバラしてグリスアップすると軽く操作できるようになります。
右用、左用の２個セットです フィルター部分直径10mm、ネジ径15mm
入荷時期によりデザインが左右で異なることがあります。ご了承下さい。
モデル，年式等、取付車両と本パーツの個体差により加工を要する場合もあります。ご了承下さい。
| OR-004 |
TT1/TT2 タンクバンド １本 |
限定数 |
| 定価-円 |
\1,860-! +税=1953円 |
入荷待ち |
TT1/TT2 タンクバンドです。TT1フレーム、TT1タンクにジャストフィット。かなり頑丈にできてます。
モデル，年式等、取付車両と本パーツの個体差により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
| OR-005 |
TT1/TT2 タンクサポートラバー １個 |
限定数 |
| 定価-円 |
\1,800-! +税=1890円 |
在庫僅か！ |
TT1/TT2のロングタンクとフレームの間に挟むゴムです。TT1やTT2レプリカはこれが無くては始まらない。
TT1/TT2フレーム、TT1/TT2タンクにジャストフィット。結構大きくてぶ厚くしっかりした作りです。
モデル，年式等、取付車両と本パーツの個体差により加工を要する場合もあります。何卒ご了承下さい。
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