左右5ミリずつの拡張により、側方視野がさらにワイド！またシールド上部に設けられたリブにより、シールドとシェルの密着性を高め、段差を極端に抑えています。これによって風切り音が低減、高速走行時における乱気流の発生も軽減されています。

「エアーイン・スタビライザーノズル」、や「エアインポート」形状の見直しにより静粛性と吸入効率を格段に高めた「ディフューザーType10」を搭載！後方の乱気流をより軽減し、グローブをしたままでも操作ができる大型スイッチを採用しています。

レースの最高速を目指して設計された「エアロ・フィン」、後方の乱気流を整えることに抜群の効果を発揮！ディフューザーType 10との相乗効果でヘルメットのグラつきを抑え、安定性を向上！5段階の可動式で乗車姿勢に合わせたポジション設定が可能となっています。

ブローシャッターからのエアーを左右のこめかみ方向に誘導する「インナーサイドダクト」や「サイドエキゾーストダクト３」、「NEノズル２」の相乗効果で、下部の排気効率がさらに向上。またエアーの流入効率アップ＆ボディーのコンパクト化を両立した「ニュー・パワーインテークシャッター」など進化しています。

ブレを押さえる帽体設計により、キツさのない快適なかぶり心地を実現しています。また汗をかいてもべたつかない（冷・乾）内装採用。着脱式でメンテナンスも手軽になっています。